A Raisbeck Engineering, representada no Brasil pela Japi Aeronaves, divulgou que o novo King Air 250 sairá da fábrica com o RARS - Raisbeck Ram Air Recovery System, cuja função é aperfeiçoar o desempenho da aeronave em todas as fases de voo. O aumento do desempenho é devido à redução de ITT do motor de aproximadamente 20ºC.
Entre as diversas melhorias que o sistema irá trazer ao King Air estão inclusas: maior velocidade de subida e de cruzeiro, motor mais eficiente, e, por consequência, uma economia maior de combustível. O RARS também vai prolongar a vida útil do motor do novo turboélice e reduzirá os custos de manutenção.
fonte: http://aviaorevue.terra.com.br/index.htm
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